防辐射服评测用牙签搭一座桥方案
步骤1
首先制作桥墩，先把牙签尖的那头剪掉。然后一个桥墩需要四根牙签，像分别将两个牙签粘在一起，然后将两个粘在一起的牙签相连成四个。
步骤2
其次是做好的四根“桥墩”都是柱状形的。
步骤3
制作桥面，按照需要挑选适量的牙签，排整齐。先粘好再把尖头剪掉，背面横着粘两根，能固定。
步骤4
固定桥墩和桥面，把桥墩和桥面粘在一起，可以在要粘桥墩的地方剪个豁口，使桥墩和桥面形成个四边形。
步骤5
把桥墩和桥面再连成三角形更加的稳定。
步骤6
加上护栏，在标记的位置，桥面两边的柱子上加上护栏。
步骤7
依次按照相同方法制作其他桥面，然后桥面两边加上引桥并固定好。
步骤8
制作完成后的效果图如下。
延伸阅读
海上桥梁是怎么建造的
先打地桩，在地桩达到要求的深度时候开始排水，但是深度一般规定是打到底部岩石层位置排水，开始下钢筋笼，然后浇灌混凝土最后封膜。
第一种沉桩：是工厂预制好的桩，可以是钢的、钢筋混凝土的、预应力钢筋混凝土的；由专业的打桩船将预制好的桩运到预定的位置，直接使用专用机械打入海底。注意：这个桩不是一整根的，是一段一段接上去的。
第二种沉井基础：利用沉井做基础，沉井简单理解就是一个带刃脚的大铁桶，当然有的是非常非常大，比如长江大桥用的沉井基础长度是86.9米，宽度是58.7米，高105米，高度就有30几层楼那么高，面积和三个篮球场加在一起的面积一样，总重量也达到了30万吨。海上一般采用的是浮式沉井，是中空钢板制做的，由于中空可以浮在水上，用的时候先用船拉到预定位置，然后向里面灌注混凝土进行增重，利用重力下沉。
沉井一般采用接高的方式，先沉到预定位置，挖土，沉井内的土挖完以后，上面再接上一节，利用自身的重力下沉，然后在沉井里挖土，挖完一节以后，接高沉井让沉井再次下沉，接着挖，然后再接高，循环往复，直至完成，挖完以后浇筑混凝土就行了。桩基础做完，如果是浅水低桩承台就采用钢板桩围堰隔水做承台，如果是深水高桩承台就采用有底套箱围堰做承台。
建桥有哪些步骤
您好，桥梁一般分为下部结构，上部结构，附属。下部有桩基础，立柱盖梁。上部桥面系，护栏等。附属如橡胶支座等。
1、桥梁下部结构施工。桥梁墩台施工：整体式墩台施工，有石砌墩台、混凝土墩台；装配式墩台施工；砌块式墩台施工；柱式墩台施工。墩台基础施工：明挖扩大基础施工；桩与管住基础施工；沉井基础施工；
2、桥梁上部结构施工桥梁承载结构施工：支架现浇法；预制安装法；悬臂施工法；转体施工法；顶推施工法；移动模架主孔施工法；横移法；提升与浮运法3、梁式桥施工简支梁桥，等截面连续梁桥，预应力混凝土变截面连续梁桥，预应力混凝土连续钢构桥，这样就经过后续的处理就成功了。希望我的回答能够帮助您，谢谢！
高铁桥梁建造过程
高铁桥墩的施工工序大致为桩基础，承台、桥墩或者桥台。
一项高架桥梁的建设工程，前期需要进行野外勘测和调查研究，确定桥梁的规模以及路段后，才能确认方案并开始施工。
简单来说，首先要开挖基坑浇灌混凝土，绑扎钢筋和模板支立，并搭设支架浇筑混凝土，将支撑桥梁的柱子修建好之后，就可以开始进行桥梁的拼接了。
请问是如何在水里建造桥梁的
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建桥最重要的部分就是桥墩，因为桥墩的坚固性决定大桥整体的坚固性，尤其是在水中建桥更是一项难度系数非常高的技术，因为一旦建造不好容易使桥墩不坚固，特别是海水腐蚀性比较强，很容易使桥墩受到腐蚀。
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对于较浅的水域，我们会用泥土和砂石装满袋子，往水里面填然后筑成一个小岛，外侧是密闭性较好的吊箱，以保证不会进水。
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然后用水泵吸干吊箱里面的海水，目的就是在施工时可以不被水侵蚀，以免造成建筑材料不易固定，从而导致桥墩不坚固。然后就可以在围堰里面建造桩基和桥墩。
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对于较深的水域，比如在海水中建造桥墩，一般会采用桩基础法，打桩机会把一根钢管打到较深的持力层。
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然后吸干钢管里面的水，之后往钢管中填筑钢筋混凝土，这样桩基就可以固定在水中了。
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然后工人们会继续在上面建造承重台和桥墩，在这期间一定不能让混凝土和海水相遇，因为海水具有较强的腐蚀性，会使混凝土不坚固。
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总之，在水上建桥是一项非常难的工程，难度系数极高，不得不感叹我国的建造技术越来越先进，也为我国领先世界的技术感到骄傲。
