用车管理制度_企业管理制度

企业管理制度

• 我公司是刚成立的专用车制造有限公司，现想做一套涵盖各方面的管理制度，请给高手给发一份模板，要系统的
• 公司管理制度　　目录　　企业口号　　企业精神　　经营理念　　员工守则　　职业道德守则（试行）　　厂规　　工资、福利待遇制度　　考勤制度　　安全生产管理规定　　晋升、奖励与处罚规定　　企业口号　　持之以恒　 全力以赴 安全生产 质量第一 客需至上 各负其责　　企业精神　　务实高效　 尽职尽责 团结互助 爱岗敬业 拚搏奉献　　　　经营理念　　诚信　　勤奋　　创新　　员工守则　　遵纪守法　忠于职守　克己奉公　　服从领导　关心下属　团结互助　　爱护公物　节约开支　杜绝浪费　　努力学习　提高水平　精通业务　　积极进取　勇于开拓　创新贡献　　维护公司声誉 保护公司利益　　职业道德守则　　（试行）　　第一条：全体员工要紧紧地团结在董事会的周围，坚决拥护和执行董事会的决议。处处为公司利益着想，要尽职尽责，要心向一处想，劲向一处使，团结互助，发扬团队精神，要有一颗感恩的心。　　第二条：全体员工要严格遵守国家法律法规，遵守公司的各项规章制度，从自我做起，处处起模范作用，以身作则，吃苦在前，享受在后，树立爱岗敬业的精神。　　第三条：服从领导，积极热清，相互信赖，团结同事，互帮互助，努力学习，精通业务，按时按质完成各项工作任务，为公司当好参谋，出好主意、好点子，认认真真把各项工作做到高水平。　　第四条：行为规范，得体大方，文明礼貌，说话有礼节，行为有分寸，做一个有修养、有素质的好员工。　　第五条：同领导和客人在一起，要领导在前，客人在先，尊敬领导，尊重客人，处处要为领导和客人提供方便，礼貌待人，彬彬彬有礼。　　第六条：来严格遵守公司的保密制度，不该知道的不要知道，不该打听的不要打听，不该说的不说，不该看的不看。　　厂规　　为了规范公司与员工的行为，建立有序的生产、经营、办公制度，提高工作效率，维护公司与员工的共同权益，明确双方的责任与义务，特规定如下　　第一条：公司实行董事会领导下的总经理负责制，全体员工要紧密团结在董事会的周围，坚决拥护和执行董事会的决议，处处为公司利益着想、要尽职尽责、心往一处想、劲向一处使、团结互助，建设一支高效、务实、爱岗敬业的团队。　　第二条：公司的财产属股东所有，公司禁止任何组织、个人利用任何手段侵占或破坏公司财产。公司禁止任何所属机构、部门和个人，为小集体、个人利益而损害公司利益或破坏公司发展，对任何违反公司章程和各项制度的行为，都要予以追究。　　第三条：所有员工都必须服从领导、全力投入工作、注重细节，用一个一个细节来奠定公司的成长，使工作向高效率、员工向高工薪、公司向高效益的方向发展。　　第四条：为提高公司的运营效率，实行能者上，庸者下的人事管理制度，实行责、权、利相结合的，按劳取酬、多劳多得的各种形式的分配制度，要求所有员工都精通业务，能自主处理各项事务，达到各负其责的目的，确立责任机制。　　第五条：所有员工要严格遵守国家法律法规、遵守公司的各项规章制度、遵守职业道德守则、明确其责任、维护其公司与个人的权益。行为规范，做有纪律、有素质、有修养的好员工。　　第六条：员工进厂时需交身份证复印件一份，1寸照片2张，填写职工登记表，进行岗前培训，鉴定培训书。用来办理厂牌， 领取考勤卡。每天上下班时间为：上午8:00―12:00时，下午14:00―18:00，晚上如有加班，加班时间为7:00―11:30；赶货期间另行通知。赶货期间，任何人不得以任何借口要求厂方增加工资，闹事并罢工者一律无薪开除出厂；工资发放时间为次月30日，特殊……余下全文

车辆管理制度

• 我公司是一家私企小公司，公司在市区，现都是驻外项目，都是车辆外派到县里面，在县里长期工作用车，请问哪位有合理的车辆管理办法，高分悬赏谢谢了
• 车务管理工作一、 车辆管理工作制度第1章 总则第1条 目的为加强车辆管理，提高车辆使用效率，确保车辆运行安全，减少经费支出，特制定本制度，统一管理公司的所有车辆。第2条 归口管理部门本制度所指车辆是指公司的客用、货用及公务用车辆。所有车辆由行政部统一负责管理，按车号登记管理。第2章 车辆管理第3条 公司公务车的证照及稽核等事务统由行政部负责管理，营业用车辆由行政部指派专人调派，并负责维修、检验、清洁等。第4条 车辆的保险、养路、验车、牌照、停车场等手续，由行政部制定相关人员办理，所需费用按财务预算分别报销。第5条 本公司人员因公用车须于事前向车辆管理人员申请调派；车辆管理人员依用车重要性顺序派车。不按规定办理申请，不得派用。第6条 每车设置车辆行驶记录表，使用前应核对车辆里程表与记录表上前一次用车记录是否相符，使用后应记载行驶里程、时间、地点、用途等。第3章 车辆使用第7条 车辆使用范围：1、公司员工在本地或短途外出开会、联系业务、接送；2、接送公司宾客和来公司办事人员；3、其他紧急和特殊情况用车。第8条 车辆使用程序1、车辆使用实行派车制度。用车须填写《用车申请表》，由车辆管理人员统一安排方可使用。2、司机按派车单上报批准的行车路线和目的地行车。3、用车完毕，司机填写用车实际情况记录。第9 条对同一方向、同一时间段的派车要求尽量合用，减少派车次数和车辆使用成本。第10 条驾驶人员必须具有驾照，熟悉并严格遵守交通法规。第11 条驾驶人员于驾驶车辆前，应对车辆做基本检查（如水箱、油量、机油、刹车油、电瓶液、轮胎、外观等）。如发现故障、配件失窃或损坏等形象，应立即报告，隐瞒不报而由此引发的后果由当期使用人负责。第12 条驾驶人员不得擅自将公务车开回家，或作私用，违者受罚。经公司特许情况除外。第13 条车辆应停放于指定位置、停车场或适当的合法位置。任意放置车辆导致车辆损毁、违犯交规、失窃，由驾驶人员赔偿损失，并予以处分。第14 条使用人应爱护车辆，保证机件、外观良好，使用后应将车辆清洗干净。第15 条为私人目的借用公车，应先填写车辆使用申请单，注明“私用”字样，并经相关主管核准后转会计部稽核相关费用。第16 条用私人目的借用公车时若发生事故，导致违规、损毁、失窃等，在扣除保险理赔金额后全部由私人负担。第4章 维修保养第17条 车辆维修保养程序1、车辆保养申请本公司车辆的维修保养，原则上按照车辆技术手册执行各种检修保养，并须按照预算执行。司机发现车辆故障或需要保养时，应先填写车辆维修保养单，经部门领导签字，向车辆管理人员提交车辆维修保养申请、申报维修保养的费用预算。2、故障分析、审核预算维修费用车辆管理人员接到车辆维修保养后，对车辆进行故障分析，确定是否需要维修以及需要维修哪些项目，并确定维修费用的限额。3、确定维修厂家由车辆管理人员根据车型、维修项目确定车辆送修的维修厂家。4、审批车辆管理人员确定维修厂家之后，应呈交主管经理在送修单上签字。5、送修司机将待修的车辆送到确定的维修厂家进行修理。6、鉴定维修结束后，送修人及车辆管理人员应对维修车辆进行技术鉴定，检验合格，收回更换的旧部件，并核定维修费用的合理、准确性后，在维修厂家的单据上签字。送修人对费用的真实性负责。7、验收送修车辆返回公司后，由车辆主管进行验收。送修人应将车辆维修保养单及维修清单及时交回车辆主管。8、维修项目更改车辆在维修过程中，若发现由于其他问题需……余下全文

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• 2015年工作打算1.按周期完成日常工作的搭建； 2.及时处理各个部门反馈的问题； 3.学习工艺知识自主填写工作中心； 4.掌握工作过程中技术知识，提升记忆性技能 ； 5.学习流程，操作手册 ，对风险点预警。建立验证台账，突出问题及时反馈跟踪解决，计划完成辅料验证，完成国4重点车型验证，并按情况提出新的验证计划。对双桥会审周期加以管控。对图纸会审中，工艺同事提出重大异议的，抄送领导加以决策。跟踪后续问题的解决。2015年开发H8B桥跟踪后续问题的解决。2015年开发H8B桥跟踪后续问题的解决。2015年开发H8B桥按计划2015年8月完成FPPR前工作按计划2015年8月完成FPPR前工作按计划2015年前完成FPPR前工作跟踪后续问题的解决。2015年开发LNG国5项目现知2015需完成的PR改进项：17项新产品开发过程中的工艺性评审。包括：新产品图纸工艺性审核、SVA、SSVA订单交货期工艺性评审、SOR单会审、PMN单评审。1.督促技术中心对桥间传动轴结构改进，以降低预装5工位节拍； 2.拟定预装7工位2根及以上传动轴装配效率问题。1.关重工艺控制；2.现场5S检查；3.工艺要素审视（工位研究）；4.现场工艺巡视及时解决处理FTT、FFTQ暴露出的现场质量问题。继续做好效率和损失分析和控制，人员滚动分析预测，人工成本分析，专业厂排产预测，scorecard报表，IWB报表，SAP系统标准工时维护等日常工作，并完善相应逻辑，技术方法，模板和管理制度，加强日常数据的监控，管理和汇报完善IWB实际和预测填写逻辑，加强基础数据的跟踪和分析，按公司进度要求适时扩展和细分到专业厂级别数据的分析和填写1. 针对2015年生产计划，对产量较大的车型，在已有2个车型基础上逐步增加车型进行工时细化测定，计划4-5个车型 2. 根据现场改善进程，及时跟踪更新已有标准工时数据 3. 标准工时和非标准工时相结合，详细分析专业厂人员工作量情况，为管理用途提供支持 4. 根据工厂新产品开发计划，及时进行窄体车等标准工时的分析和实际验证按公司得分目标，进行区域的横向和纵向扩展，开展示范区和扩展区改善工作；通过对改善工作的开展，为2016年效率提升、项目申报等方面在技术上提供决策依据。南非、尼日利亚CKD3A工作。包括：工艺性验证、拆解作业指导书的编制、用户装配作业指导书的编制、主物料清单的编制…推进已拟定的项目工作。5年规划工作中收集了解项目涉及的技术资料。按计划补员。使专业口工作基本规范。专业口工作规范化。建立业绩评价制度。 推行VDA6.3分层审核，按P6阶段的26个条款内部推行实施，特别强调班组一级生产前准备及过程记录审核等，提升班组长基层管理水平，从“在做”更改为“如何有效及正确在做”2、继续开展实施FTQ、FTT、AUDIT、下线评审、现场质量稽核、重复性活动及走访下工序、签名等专项活动，加强682、ECE等专用车型的质量标准及工艺要求培训，使KPI指标达标。3、继续完成淋雨试验、工料废统计分析并对TOP5工废问题进行整改及对外反馈，继续分析统计客户长期投诉的VIN号的更改，用4M的的分析方式将问题根源上进行控制解决。4、关、重力矩统计项目分析，针对每日的数据进行收集，编制系统程序，排列TOP5从机械设备、连接件及人员三个方面统计分析及解决，改变以往的点对点解决问题的思路。
• 翻译成什么?

有没有比较可靠的长期与4S店合作订做员工职业装的服装公司？

• 有没有比较可靠的长期与4S店合作订做员工职业装的服装公司？
• 汽车维修管理制度文本编辑 汽车维修质量承诺制度 1，汽车维修业务，严格执行作业规范和三级检验制度。页2，填写，整理文件和文件维护汽车技术，根据出厂合格证的签发竣工规定。页3，维修，坚决杜绝使用假冒伪劣配件。 4，质量保证为维护该系统的车辆实施，自出厂之日起完成：一个维护，修理和小零件修理的汽车保修期为2000公里，距10天; 两次维修保修期为5000公里，距30天的车; 整车修理或总成修理保修期为20000公里，距100天的车。 里程的保修期和日期指标，以先到者为准。 车进厂登记系统 1，当车辆进厂维修，客户应描述的症状，提供技术档案驾驶执照及其他相关信息。页2，商务接待和检验人员应认真听取客户报表，了解车辆的技术状况。页3，车辆进入预筛分站，检查人员测试，以确认维修项目，前期会计交叉接待维修费用，然后与客户签订维护合同。 4，车辆进入被修复，以待修理的区域。 5，验收，结算费用根据工作完成后汽车维修，清理物料清单修理由结算单据及出厂合格证的完成提供车辆服务。页6，建立车辆维修档案。 车进厂检验制度 1，汽车维修，保修应具备的内容及相关技术档案。页2，商务接待和检验人员负责车辆预检修理，按规范填写“车辆维修检查清单”。 3，当车辆是预筛分，根据本技术，反映驾驶员的文件和文件维护，通过检测或检测，检查，确定该作业的基本内容，并通知护理修复方。 4，取得确认维修护理，儿童护理和维修方签订维修保养合同，办理交接手续。工具和备用车辆使用，不属于汽车配件的范围应委托修理自己的党保管。 5，调度员会派维修店的工作票，在车辆进入车间。 汽车维修过程检验系统 1，检查过程实行自检，互检和专职检验人员的“三检”制度的结合。页2，测试内容进行检查的清洗过程的汽车组装或解体，测试的主要组成部分，每个墨盒装配，调试和测试。页3，根据每个检查人员的分工，严格按照测试标准，测试方法是仔细检查检查记录。 4，经检验不合格的工作项目，需要重新工作，不得进入下道工序。 5，影响安全驾驶的部分，必须严格控制使用的标准，不符合标准的部分应予以修复或更换，通知前台，前台协助业主做了解读。页6，对于新购置的组装配件，必须根据标准测试，杜绝使用假冒零件或组件加载的车辆。 完成车辆维修检测系统 1，汽车维修检验所负责落实专职检验人员完成。页2，汽车维修检测完成车辆检查，测试，路试，路试车辆经过，那么测试和验收测试的内容。页3，骏汽车维修立足于“商用车辆综合性能要求和试验方法”（GB T18565-2001）的要求完成了严格的测试。首先车辆底盘和外观检查，考核合格后道路试验，发生在路试的违规行为，要认真检讨。复检路试底盘合格后，以确保检验合格出厂合格证签发后总的技术性能。 4，开展两个以上的车辆保养和维护操作，除了考试内容外，还必须通过汽车综合性能检测站检测的计量认证合格。 5，严禁不合格发行完成证书车辆。页6，完成车辆的规定执行已通过质量保证体系的检验。 修车竣工出厂合格证管理系统 1，根据不同的认证，由负责生产管理部门的人经常收到，负责发行的人。页2，证书必须根据汽车检测与汽车综合性能检测站的总修理厂质检员后，测试结果的质量发出。页3，检测证书应适当地保持车辆的会计记录的发行后，计费验证管理证书的下一个收件人。 4，严禁借假证书，证书倒卖的现象。 汽车维修档案管理系统 1，文件存储是有序的，很容易找到，并应做好六防工作，即，防盗，防火，防潮，防鼠……余下全文

市场调研公司用到的硬件和软件有哪些？怎么用的？

• 回答合适必采纳！除了云计算 大数据这些 还有什么
• 成立调查市场调研公司大体需要用到的软硬件：硬件：可以注册公司的办公场地注册资金日常流动资金工作人员：前台、一线调查人员、后期数据分析人员等办公家具、电脑、网络、固话（400免费电话）等公务用车软件：企业人、财、物管理制度office系列办公软件、OA等信息支持系统企业文化与职工关怀等

谁能帮我找到《关于印发（中央企业负责履职待遇、业务支出管理办法）的通知》（国资发【2015】5号）原文

• 我要原文
• 一、适用范围和基本原则（一）适用范围。本实施意见适用于市属国有及国有控股企业中市委、市政府或市级部门任免管理的负责人，包括企业的董事长、党委（党总支、党支部）书记、总经理，监事会主席等其他副职负责人。（二）基本原则——坚持依法依规。根据国家法律法规和相关规定，结合企业生产经营实际，坚决杜绝企业承担个人消费支出的行为。——坚持廉洁节俭。反对讲排场、比阔气，反对铺张浪费，坚决抵制享乐主义和奢靡之风。——坚持规范透明。通过完善制度、预算管理、加强监督，建立健全严格规范、公开透明的企业负责人履职待遇、业务支出管理制度体系。二、合理确定企业负责人履职待遇履职待遇是指为企业负责人履行工作职责提供的工作保障和条件，主要包括公务用车、办公用房、培训等。（一）公务用车。企业根据生产经营状况、内设机构和负责人职数，主要负责人可按照1人1车，其他负责人可按照1人1车或多人1车合理配置公务用车。企业采取统一调度等方式保障企业负责人公务用车的，属于为企业负责人配备公务用车。企业可采取自愿原则，选择配备公务用车或领取公务交通补贴。不得既为企业负责人提供公务用车，又发放公务交通补贴。企业主要负责人公务用车配备（包括购置、租赁，下同）的标准为排气量2.0升（含）以下、购车价格在20万元以内。企业副职负责人公务用车配备标准应低于企业主要负责人，企业子公司（或下属企业）负责人公务用车配备标准应低于本企业负责人。企业负责人新配备或更新公务用车要严格执行配备标准，选用国产汽车，优先选用新能源车，不得增加高档配置或豪华内饰。本实施意见实施前，企业负责人正在使用的公务用车，在未达到更新或者报废标准情况下，可以继续使用。企业要严格公务用车管理，对企业负责人公务用车的保养、维修费用，以及日常使用所发生的各种保险费、年检费、车船使用税、燃油费、停车及过路桥费等运行费用，实行单车核算，采取年度限额或年度预算范围内据实报销等方式进行管理；对公务用车运行费用采取年度限额管理的，节余部分不得发放给个人。企企业负责人退休或者调离后，应及时清退办公用房。（三）培训。企业要围绕提高企业负责人政治和专业素质、创新和经营管理能力开展必要的培训。企业在实施培训活动时应当按照培训的性质和内容，对企业负责人培训实施分类管理，建立健全企业负责人培训管理制度，制订培训计划，合理安排培训内容，加强培训费

国家政策对滴车有什么限制吗

• 国家政策对滴车有什么限制吗
• 合法的符合条件的私家车可转运营。1、新政分别规定了网约车公司、网约车车辆、网约车司机三者全部必须从各地交委(交通局)获得牌照才能从业，也就是说，三者必须同时经过政府审批才能经营，这扩大了政府的审批权力，将完全改变目前三者完全不受政府管理的现状，管理制度和出租车一样。2、符合条件的私家车可转运营，新政明确表示，私家车符合条件可转化为网约车运营，具体车辆要求为，7座及以下乘用车，安装具有行驶记录功能的车辆卫星定位装置、应急报警装置车辆技术性能符合运营安全相关标准要求。3、行程达到60万千米强制报废，新政还明确了网约车的报废标准，网约车行驶里程达到60万千米时强制报废;行驶里程未达到60万千米但使用年限达到8年时，退出网约车经营，这保证了乘客安全此前，征求意见稿出台后，网约车公司和兼职司机均表示，如果规定8年报废，会让大量的兼职司机退出网约车市场。4、如今60万千米强制报废意味着什么?根据目前我国法律规定，营运车辆报废年限不超过8年，网约车行程达到60万千米强制报废一项，放宽了对强制报废的要求，对于开自己的车运营专车的人来说，既能保证车况安全，也意味着，如果车辆不用于专车运营，8年以后还能开，不影响自己使用车辆。

什么叫一般公务车

• 什么叫一般公务车
• 公务用车是指由政府财政为各级党政机关及事业单位工作人员执行公务需要所配备的车辆，主要分为各级党政机关及事业单位领导干部固定用车和公务人员公务活动用车两大类。公务用车是中国现行公务用车管理制度，一直沿用计划经济时代的编制管理、标花绩羔啃薏救割寻公默准控制、按需配给、单位所有的模式。

日常车辆使用有什么需要注意的吗？

• 日常车辆使用有什么需要注意的吗？
• 1.法埂瘁忌诓涣搭惟但隶严格执行公务用车政府采购、定点加油、定点维修、定点保险的规定，尽量降低公务用车运行成本。建立车辆维修预审核、登记制度。对所修车辆的维修项目预先审核、及时登记，了解车辆的技术动态。对车辆大的换件，要先查看、后维修。 2.建立车辆使用管理制度，公务车辆未经批准不得私自用车。 3.建立健全公务用车管理台账，实行单车使用成本核算，明细记录每辆车的出车情况、行使里程、过路过桥费、油料、配件以及维修等费用支出并定期公布，提高节约意识。 4.建立车辆定期检查制度，对所有的车辆每月进行一次车容、机油、冷却液、电瓶、轮胎、灯光检查，确保车辆行驶安全。

乡镇消防车需要上牌吗

• 乡镇消防车需要上牌吗
• 企业或乡镇购买消防车，可不上户，原因有三，第一，消防车的使用环境受到了局限，我国《消防法》有明确规定，生产及加工易燃物的企业都要购买消防车，但并未要求车子必须上户，如果在自家企业或者乡镇使用，就没有缉旦光秆叱飞癸时含江上户的必要。第二，平时做好火灾防范工作后，有的企业或乡镇的火灾率很低，消防车使用率也虽之降了下来，除了日产的演练及保养，没有其它的用处。第三，消防车的操作及保养知识，可在消防车生产商中获取，基本包含了各种故障的维修，请闲时的保养。综合上述，我们要明确消防车的使用环境后，就很好解上户与不上户的问题了。武警消防购买消防车，在军队的车辆管理中，有着区别与社会上车管所的另一套车辆管理制度，也就是军牌，军牌主要流通在军警用车中，这些信息会传输至各大高速路口及交警单位，可及时查询到车辆信息。