防辐射服评测北京地铁平谷线
昨日小编刚看到北京日报关于北京地铁平谷线的一些报道文章，特转发过来，让大家看看官方是如何评价这条地铁线的。可为什么文章标题叫“刨析”？是因为看完文章后，小编对这个线路做了详细比对，让大家更加直观的看到具体平谷线穿越河北省后东部线路的路线对比图的区别。
————————————————————————————
文章原文出处：北京日报，原文作者：曹政
原文内容：
北京地铁真的要通往河北了。备受关注的跨京冀首条城市轨道交通线——平谷线传来了最新的消息。11月23日，铁科院网站挂出平谷线首轮环评公告，对比此前相关部门发布的信息，此次列入环评的只是东段9座车站而非全线。据了解，平谷线有望率先开建东段这9座车站，这一段起于通州，伸入河北，最终拐进平谷，是名副其实的区域快线。
率先建设段起于通州
铁科院的环评公告中，特意将平谷线列为了北京轨道交通22号线，这成为了目前北京地铁中编号最大的线路。北京地铁头一回“驶”出北京，业内也一直把这条轨道交通线路称之为京津冀轨道交通一体化的“样板线”。
“样板线”这次进入环评的还只是部分线路，工程东起平谷区，经过河北省三河市至通州区徐辛庄地区，整体呈东西走向。全长共计55公里，设9座车站。由于是首轮环评，具体详细信息还未完全披露。
55公里的里程比起此前发布的线路有所减少。整整两个月前，平谷区发展改革委曾发布过平谷线的规划方案，当时的规划长度为74公里，12座车站。
平谷线相关规划建设人员透露，按照初步方案，率先开建的9座车站自西向东为徐辛庄站、燕顺路站、燕郊北站、齐心庄站、马坊站、马昌营站、平谷西站、平谷站和泃河湾站。
环评公告同时披露，率先开建的东段中，北京段线路长度约32公里，设置6座车站，除下穿六环路段约2.5公里地下段外，其余均为地面及高架线；河北段线路长度约23公里，设置3座车站，河北段线路全部为地面及高架线路，并在燕郊设置一处车辆基地及大修基地。
此前，平谷线的起点设在中心城区，即与14号线可以实现换乘的东风北桥站。
设计最高时速160公里
超过50公里的里程只有9座车站，平均站间距约5公里，平谷线区别于北京地铁运营版图上的任何一条地铁线。
此前，北京地铁时速最高不过100公里，而平谷线的设计时速则飙升至160公里。这位负责人透露，平谷线所采用的列车将是“大铁”(国家铁路)上的160公里时速列车，速度、外观、内部结构都与普通地铁列车有所不同。
按照2016年市两会上相关部门的披露，平谷线力争在2016年年底开工。本市一位地铁规划资深人士分析，对于部分普速地铁来说，一味的延长可能事倍功半，“这些普速地铁时速只有二三十公里，在跨越京冀两地的漫长行程上跑这么慢的车太不划算。”
这种“大站快车”的区域快线在促进京津冀交通一体化的同时，也能提高轨道交通的运行能力。
据了解，对于平谷线的环评意见，公众可以在信息公开后，以电话、信函、传真、电子邮件或者公告提供的其他有效方式，向建设单位提交书面意见。(曹政)
－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－
看完上面的原文，小编赶紧百度地图搜索了一下这个“平谷线”到底能让大厂沾上“光”？
平谷线图标上显示的有“燕顺路”“燕郊北”“齐心庄”几站，这些都是位于河北境内的站点。（由于“燕顺路”和“齐心庄”在地图上都很容易搜索出来，而“燕郊北”具体站点位置目前不明确，所以很难在地图上进行搜索）我只能把出发地点设置为潮白河孔雀城英国宫小区出发，终点站分别为“燕顺路”和“齐心庄”两个位置来进行对比，在进行了路线搜索后。搜索的结果是：
从大厂孔雀城英国宫开车到达燕顺路需要31.5公里路程，开车需要41分钟。
从大厂孔雀城英国宫开车到达齐心庄镇需要22.8公里路程,开车需要26分钟。
看完上面两个站点的距离导航图，小编再来对比一下如果从大厂潮白河英国宫小区（友谊大桥售楼处位置）作为起点去北京6号线地铁，潞城地铁站的距离又是多少？
对比后，小编感觉如果是住在大厂孔雀城周边的居民群体，相比较而言，还是开车或者拼车去潞城地铁距离更加近和方便一些。总体感觉平谷县的开通会对燕郊居民带来更多的变化和方便。作为在北京上下班，居住在大厂的居民群体，想沾上北京“平谷线”的光还是挺难的。
但尝试一下换个角度看到平谷线，可能还是可以发现一些“优势”
居住在燕郊附近，尤其是燕顺路附近的楼盘居民出行肯定还是要方便很多的。虽然大厂居民没有直接得益，但无论怎样，这第一条跨省的北京地铁的开通也算是“京津冀交通发展”的一个代表作。
北京地铁时速最高不过100公里，而平谷线的设计时速则飙升至160公里。平谷线所采用的列车将是“大铁”(国家铁路)上的160公里时速列车，速度、外观、内部结构都与普通地铁列车有所不同。－－报纸报道时强调了平谷线与普通地铁线路的不同之处，也就是速度上的优势。
居住在平谷地区的居民，在北京市区往返上班的人群，尤其是在四环附近东风北桥上班的群体，无疑是这条线路开通后最大受益者。
作为大厂区域居民，虽然上下班乘坐平谷线可能没有直接受益，但未来进京出行方面，也算是多增加了一个线路选择，算件好事。
目前“燕郊北”具体站点位置不明确，后续等具体站点位置明确出来后，也许可能引发更多的猜想出来。。。
关注社区生活，关注乐活潮白社区媒体账号
